合肥北城新区建设初具雏形，长丰“三大组团”同步建设
让合淮同城“一线牵”

据《合肥日报》消息：南有滨湖，北有北城。为了加快推进合肥淮南同城化建设，长丰重点建设“三大组团”，让合淮同城“一线牵”，其中，与合肥滨湖新区遥相呼应的合肥北城新区已初展雄姿。
北城新区雄姿初展
按照合肥市委、市政府“南有滨湖、北有北城”的要求，长丰县重点围绕北城新区，打造高品位的城市综合体，将双凤、双墩、岗集、吴山整体纳入北城规划，整体融入合肥。同时，加快基础设施和生态景观建设，利用大项目的引领优势，推进北城新区成片开发。
目前，合肥北城新区“四纵四横”路网框架已基本成型，水、电、气、污水管网等市政设施与市区实现无缝对接。现已成功引进世纪金源城市综合体项目，成为北城建设的引爆点，城市充满生机和活力，承载力进一步增强，北城新区雄姿初展。“力争通过5年的努力，使合肥北城新区建成区面积超50平方公里，人口超50万，成为合肥的新亮点。”该县有关负责人称。
三大组团同步建设
除北城新区建设初具雏形以外，长丰县“三大组团”北城、县城、下塘建设同步推进。该县按照“打造新城、改造老城、建设园区”的思路，以城市的标准建设县城。力争通过5年的努力，使县城建成区面积超20平方公里，人口超20万，成为功能齐全、环境优美、宜居宜业的现代化生态新城，合肥辐射皖北的“桥头堡”。此外，该县还坚持“整体规划，分步实施，重点推进”的原则，加快建设下塘“镇级市”，推动县域中部崛起。
合淮同城“一线牵”
  在推进合肥淮南同城化建设中，长丰县是一个重要“连接点”。该县有关负责人表示，未来5年将是推进合淮同城化的重要时期，在此期间将力争建成合淮城际快速通道、合淮城际轻轨、商杭客运专线，改造提升合淮路、合水路，进一步改善对外交通条件，实现合淮同城“一线牵”，带动长丰全域大发展。
     陈燕 柳书节