西起长宁大道东至大众路，拟设23座车站

      中安在线2月26日讯 目前，合肥轨道交通1号线一期工程可研报告所需全部材料的审批已经完成，正在等待国家发改委正式批复“出生证”，记者25日从合肥市轨道办获悉，1号线今年6月有望全线建设，2号线也力争年底前开工建设。

      1号线最快6月“大干”

      目前，1号线试验段工程的主体结构已经基本完工，随南北高架桥同步开工的三座地下车站主体也基本完工。合肥市轨道办表示，1号线最快有望在今年6月具备全面开工条件，从而正式进入快速建设阶段。其中主要建设计划为，合肥站至芜湖路站，拟6月份开工建设；芜湖路站至大连路站，拟于三季度开工建设；而大连路至徽州大道站，则结合滨湖新区市政工程建设，于今年内适时开工建设。未来，这条南北向骨干线路北起火车站，南至徽州大道，计划于2014年全部建成并开通试正式运营。

      虽然市区段的轨道交通1号线建设主要以地下盾构施工为主，但是由于主要站点建设都采取明挖施工，且都在交通要道处，所以难以避免采取封闭施工，对部分市民出行带来不便，希望届时可以取得广大市民一如既往的理解和支持。

      2号线年内有望“破土”

      根据有关方案设想，轨道交通2号线西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.2公里，共设23座车站。

      合肥市轨道交通2号线的可研报告目前也已经基本完成，经市、省部门审批后，将尽快上报国家发改委，争取尽早通过专家评审。目前正积极开展项目环评、规划选址、用地等相关支撑性文件的编制及报批工作。在完成项目审批程序后，力争年底前开工建设2号线。按照合肥市市委、市政府的部署和要求，在稳定轨道交通2号线线站位方案的基础上，将开展东、西延伸方案的研究，以提高2号线的辐射带动作用。

      据了解，为适应合肥市建设区域性特大城市的需要，按照省、市决策部署，将继续推进合肥经济圈轨道交通线网研究。根据规划草案，合肥经济圈内轨道交通线网总长共约754公里，总投资估算约1500亿元。