交通秩序是城市文明的重要标志之一，文明和谐的交通环境如同一个城市的窗口，展现着广大市民的素养，也成为大家的共同心愿。在创建文明城市的过程中，维护道路交通环境，争取文明出行，是每一位淮南市民应尽的责任和义务 。

8月30日，淮河早报、淮南网记者选取了早晨7：30—8:30，中午11:30—12:30，傍晚17:30—18:30三个重要时段，在朝阳中路与学院路交叉口进行蹲守，用镜头和文字记录这里的交通状况。

第一时段 没有斑马线任意走 过马路岂可随心所欲

朝阳中路与学院路交叉口东侧，是行人聚集的地方，这里既有商场也有超市，十分热闹。一大早，马路南侧的“华联商厦”公交站台就已经有不少市民下车了，以老年人为主的市民下车之后，需要走到马路对面的超市购物。但是这一区域并没有斑马线，如果要过马路，必须向西走到朝阳中路与学院路交叉口的斑马线才可以通过。于是，几乎所有在这里过马路的行人无一例外地选择了直接穿行马路，有的翻越栏杆，有的从栏杆与绿化带中间的缝隙穿过去。

7时30分，一位头发花白的老人已经买好了东西，从超市里走出来，她需要从路的北边走到路的南边，只见她提着塑料袋，很自然地从栏杆旁边的缝隙里挤过来，不紧不慢地穿过马路。所幸，清晨的朝阳中路车辆不多，淮河早报、淮南网记者仔细观察，短短十几分钟的时间里，就有20多位行人从这里横穿马路，当记者质疑为什么不走斑马线时，有行人表示：“斑马线太远了，要去买东西得绕一圈，很不方便。”也有行人表示：“自己就住公交车站正对面，翻越栏杆比较快，不会选择从交叉路口绕行。”

7时50分，两位老人结伴从超市走出，拖着购物小推车穿过围栏，横穿马路到路南边，此时，路南边也有行人准备穿过马路到北边去，两拨人不约而同地汇聚到栏杆与绿化带的缝隙边，此时车辆已渐渐多了起来，两拨人加快脚步，有的还在马路上奔跑起来，让人看了着实捏一把汗。

第二时段 穿行马路“争分夺秒” 交通指示灯成摆设

中午时分，淮河早报、淮南网记者再次来到朝阳中路与学院路交叉口。11时许，一个背着书包的孩子从人行道上跑过，准备由北向南过马路，此时交通信号灯已显示为红灯，但孩子完全没有停下脚步的意思，一旁执勤的交警见状，急忙吹哨呼喊，并赶紧过去，招手示意他停下，但孩子完全不理会，反而加快速度，窜上斑马线，一溜烟跑了。

经过一个多小时的观察记者发现，行人闯红灯的现象比较少见，大部分行人都能够自觉遵守交通规则，只有少部分行人无视红灯，径直行走，还有一些行人并不在斑马线上行走，而是走在靠近马路中间的位置，这样使得车辆转弯时会有刮蹭行人的隐患。

相对于行人来说，非机动车辆闯红灯的现象较为普遍，尤其是在二次过街的情况下。大家都了解，二次过街方式是在人行横道上设置安全区域，把人行横道分为两部分，行人不用一次性横穿，可以在道路中间的安全区域停一会，再根据信号灯继续行走。朝阳中路与学院路交叉口的南北向人行横道都采用了二次过街的方式，两段斑马线都需要观察信号灯。

行人穿行至马路中间的安全区域时，看到信号灯变为红灯后，基本都会停下等待，而非机动车辆却时常对红灯视若无睹，觉得自己车速快，便抢时间通过。11时30分，在交叉路口由南向北路段，两辆电瓶车的车主还未骑上斑马线时，交通信号灯已经变红，但是她们完全没有理会，径直加速通过，两人车上的前座和后座还都分别载着孩子，隐患重重。

第三时段 非机动车越线停车 车辆逆行隐患重重

朝阳中路与学院路交叉口的四个路口均有非机动车的等待区域，然而，不少电动车和自行车都习惯超过黄线等待。18时，在由西向东方向的非机动车等待区，几辆电动车已远远超出了等待黄线，停在了机动车右转区，而准备由南向北的非机动车也都没有停在该停靠的位置等待，而是停在了斑马线上。这样一来，两个方向的非机动车都没有按照规定停靠，全汇聚在了一起，还占用了一部分机动车道，使得由西向南行驶的机动车没法右转，由西向东的直行机动车也不能顺利通行，必须小心翼翼地慢慢通过，否则便有刮蹭行人的危险。

据淮河早报、淮南网记者观察，在交警进行执勤的区域，越线停靠的现象改善许多，“请看好交通指示灯，红灯亮起时，请退回等待区等待。”18时10分，一名交警对着两名越线等待的车主示意着，这两名车主虽然很不情愿，但还是骑车慢慢后退，将车退回黄线等待。十分钟的时间里，执勤交警至少劝阻了五六次越线现象。

傍晚时分，这一路段逆行现象也时有发生，主要分布在东西向的非机动车道上。18时许，不断有外卖车辆、快递车辆等由东向西从这一路段通过，同时，由西向东顺向通行的其他非机动车辆很多，由于送外卖和快递的车辆体型较大，和正常行驶车辆反方向行驶时容易刮蹭，十分危险，而在他们行驶时，路面上“逆行处罚”四个大字非常醒目。

图一：没有斑马线直接横穿马路

图二：非机动车抢红灯

图三：非机动车越线等待(记者 付莉荣 廖凌云)