——访市交通运输局党组书记、局长李辉

“开展‘高质量发展，我们怎么干’大讨论活动，切实有效激励广大干部群众解放思想、务实戒虚、担当作为，在交通运输系统引发了强烈共鸣和热烈反响。市交通运输局将以思想大解放为切入点，以交通基础设施建设为着力点，以打造人民满意的交通为落脚点，抢抓机遇、乘势而上。”市交通运输局党组书记、局长李辉在接受记者采访时如是说。

李辉认为，推进高质量发展，市交通运输局要打破思想桎梏，凝聚磅礴的精神力量。交通运输系统曾以“老行业、老人员、老思想”闻名，“庸、懒、散、浮、拖”现象较普遍，“等靠要”思想严重，要实现高质量发展，必须首先从思想、思路层面破题。市交通运输局坚持建立优胜劣汰、能上能下的用人机制，真正把那些敢挑重担、善解难题的同志选出来、用起来，营造敢于斗争、勇于担当的良好氛围；以破解交通建设资金瓶颈为突破，全力以赴、破釜沉舟，主动搭建融资平台，加速交通项目建设；紧紧抓住大讨论活动契机，主动对标先进，围绕“六比六看”向好的学、聚焦“五破五立”跟强的比、争创“四个一流”与快的赛，鼓足干劲、坚定前行。

李辉表示，推进高质量发展，市交通运输局要坚持规划引领，加快建设交通基础设施，为新阶段现代化美好淮南建设提供交通保障。聚焦“十四五”交通运输发展规划既定目标，抢抓长三角一体化、合肥都市圈、淮河生态经济带等重大发展战略机遇，建设“双廊支撑+双港联动+三网融合”的综合立体交通基础设施体系。构建发达高效的高速公路网。加快建设合肥至周口高速寿县（保义）至颍上（南照）段，开工建设合肥至周口高速合肥至寿县（保义）段，积极推进京台高速合肥西绕线、怀远至凤台高速（宁洛高速淮南联络线）、扬州至淮南高速（合蚌高速淮南联络线）等前期工作，力争尽快形成“四纵四横”高速公路网。构建互联互通的干线公路网（339.8公里）。实施G206洛河至曹庵一级公路改扩建工程、G345凤台至毛集快速通道等227.2公里公路结构升级，构建一级公路主干网。实施S322瓦埠湖大桥及连接线工程等112.6公里二级公路新改建，补齐国省干线公路短板。构建覆盖全面的农村公路网（1895公里）。推动农村公路深度通达，实施自然村通硬化路建设500公里以上。推进农村公路提档升级，实施县乡道升级改造和养护提升800公里，实施农村公路生命安全防护工程400公里，完成危桥改造20座。构建联通区域的跨河通道。推进S230淮南淮河二桥、瓦埠湖大桥等10座桥梁建设，加强各县区之间快速交通网络的沟通联系，进一步优化区域路网布局。建设江淮航运枢纽（淮南）港。加快江淮枢纽港核心作业区（寿县港区五里闸作业区、毛集港区何台作业区）、淮河凤台新港综合码头等7个港口码头建设，加快淮河干流航道升级改造，打通江淮运河，构建通江达海的航道网。推行“码头+物流园区”模式和“储备+加工+运输”模式，建设港航物流基地和大宗商品交易基地，充分发挥江淮枢纽港辐射带动效应。

李辉介绍，推进高质量发展，市交通运输局要提升治理能效，整顿交通运输市场秩序，为新阶段现代化美好淮南建设营造良好交通环境。强化运输市场监管。全面排查交通运输行业突出问题，开展交通运输六大领域全面集中整治。防范交通行业安全风险。深入推进安全生产专项整治三年行动，常态化推进“铸安”行动，强化运输生产动态监测，坚决遏制重特大安全生产事故发生。优化行业营商环境。构建“亲”“清”政商关系，开展交通运输执法领域突出问题专项整治，建立常态化交通运输政企沟通机制，健全支持交通运输企业发展的政策制度，纵深开展“四送一服”专项行动，持续优化“四最”营商环境。推进法治政府部门建设，深化交通运输法治政府部门建设，全面实施执法人员素质提升三年行动，持续推进“四基四化”建设。(记者 张鹏)