不知搭错了哪根神经，近段时日以来，我鬼使神差般地喜欢上了看高铁。一时间，竟找不到任何理由，直弄得我神魂颠倒，就像儿时贪恋小画书那样痴迷。

居住的小城，离高铁站并不远，淮河大桥铁路引桥离家更近，直线距离不过两三公里。站在家里北面的窗口，就能看见引桥和不时“轰隆隆”驰过的高铁。

但是，站在楼上远远地看，总有一种雾里看花的感觉，似乎没那么真切。抵近了看高铁，城里人必须出北门，过靖淮桥，再靠近跨河大桥引桥，才能近距离地看到高铁。

晚饭后，习惯陪家人一起散步，一则是为了锻炼身体，二则是为了看高铁，而看高铁则占了很大比重，差不多成了我坚持饭后散步的最大动力。

我常散步去看的高铁线路有两条：一条是出北门，过靖淮桥，再顺着一条石碴路，走到东边的高铁站，来回大约6公里。另一条是出北门，经过街头公园，再顺着二里坝堤，往西走到五里闸折回，往返大概5公里路程。在高铁站与五里闸两点之间，任何位置都可以看到高铁驰过的身影。

我居住的小城，与高铁站和五里闸构成三角形，散步时不管是到高铁站，还是到五里闸，都要从铁路引桥下穿过。一到桥下附近，我几乎都要在原地待上一会，待看到飞驰而过的高铁后，才心满意足地继续散步。

晚上看高铁，与白天看到的情形，有着完全不同的感觉。高铁经过时，离着好远，就能看到车前亮着的大灯，如利剑般地刺破夜幕，一路驰来，渐行渐近。在我准备定神细看的时候，高铁已从桥上呼啸而过，眨眼间消逝得无影无踪。只觉得，脚下的大地微微颤了几下。

更多的时候，看到的都是远处行驰的高铁。如果顺风的话，远远的就能听到“轰隆轰隆”的声音。接着，夜幕下的高铁如同一条神龙一般，车窗里透出的灯光构成一条银线，转瞬间从桥上飞驰而过，只能看到车尾亮着的红灯。只是，短短的十几秒钟之后，连这红灯也看不见了。

看高铁的两条线路几乎是固定不变的，一天一换，交替出行。除了刮风下雨天气，看高铁几乎成了我晚上散步时的全部内容。时间一长，看高铁渐渐成了我生活中的一件重要事情，假如哪天不看，反倒感觉像少做了一件什么事似的，空落落的。

现在，疫情防控形势持续向好，商合杭高铁又恢复了正常运行，班次明显增加，途经的高铁班次更多。有时每隔一两分钟，便有一列高铁“轰隆隆”地驰过，我散步时看高铁的机率更大了。

看着一列列高铁，从小城旁“轰隆隆”地驰过，真有一种“神清骨秀气飘萧”的感觉。那份自豪，那份感动，让我们每一个小城人，都亲身感受到了时代的变化，家门口坐高铁的梦想终于变成了现实。

作为这场巨大变革的见证者，我喜欢看高铁驰过的身影。不为别的，只为那份自豪，那份感动。(楚仁君)