《淮南市主城区停车场三年（2017—2019）规划建设方案》出炉，建设完毕后将增加社会公共停车泊位6000余个——停车位加加加！让你泊车不再烦

现如今，几乎家家户户都有车，开车出门虽然方便，但是停车就成了一个人人头疼的大难题。1月18日，淮河早报、淮南网记者从有关部门获悉，《淮南市主城区停车场三年（2017—2019）规划建设方案》于近日出炉，建设完毕后将增加社会公共停车泊位6330个，有效改善主城区停车难问题，开车出门的你还会为找不到车位而心烦吗？

“抢”车位还要拼人品

淮河早报、淮南网记者近日在采访中了解到，不少市民都对停车难意见颇多，市民汪先生表示，有些地方没有停车区域，有些停车区域的车位又不够。”他戏称，“有时候真觉得找车位拼的是人品。”

汪先生说，前几天他去舜耕小街附近办事，便打算将车停在划有停车位的舜耕小街东段，但是他开车来回转了几趟都没有发现空车位，“划线的停车位毕竟是有限的，其它的一些地点虽然空着，却没有停车的标识，肯定不敢随便停，所以我只能开车转悠，看看有没有车辆开走。”

汪先生表示，没有停车位的感觉真的不怎么好，停在路边总感觉像只惊弓之鸟，生怕会挡了人家的路或者被交警处罚，好不容易看到有一辆车从停车位上开走了，汪先生赶紧将车开了过去停好，这才松了一口气。“还是希望在一些人员密集的场所能够多设置一些停车位，这样可以方便很多人。”

空白区域想停不能停

提起停车位紧张和停车困难的问题，市民张小姐也有话要说，“有一次我开车去淮舜路看望一个朋友，结果转悠十多分钟发现根本停不了车。”张小姐表示，因为当时是上午，一些饭店和小吃店并没有生意，所以门口有很多空地，但是这些空地大多被摆上了板凳、盆以及砖块等物品，甚至有的放上了一块“私人车位，禁止停车”的牌子，“这些地方全都是公共区域，什么时候变成了私人的呢？如果大家都把这些空地据为己有，那岂不是混乱不堪？”

对此，家住朝阳路的杨女士也发表了同样的看法，她说，现在不少路段上做生意的商家都觉得门前的空地是属于自己的，导致很多车主无法停车，其实这根本不合理，道路是公共区域就是属于大家的，希望能够将合理的区域都规划为停车场，减轻市民停车负担。

停车位过紧供不应求

1月18日，淮河早报、淮南网记者在采访中了解，近年来随着经济的飞速发展，淮南市机动车保有量也飞速增加，特别是私家汽车大量出现。目前，全市（不含寿县、凤台）机动车保有量30万辆左右，其中中心城区机动车已远远超过10万辆。

有关部门负责人告诉淮河早报、淮南网记者，由于历史原因，我市停车场的建设较为滞后，现有的公共停车场及开发配建停车场大部分都是在2000年以后才陆续出现，且停车泊位数量相对机动车增长速度而言远远满足不了需求，使得淮南市的停车问题日趋严重。

为了适应当前和未来淮南市停车需求，依据《淮南市中心城区停车场专项规划》等相关规划资料，结合当前停车矛盾突出的现状，《淮南市主城区停车场三年（2017—2019）规划建设方案》出炉，用于指导我市主城区停车场建设。

停车难问题将改善

淮河早报、淮南网记者了解到，此次规划建设方案的实施范围包括东部城区、西部城区、山南新区，分三年时间（2017年—2019年）实施完成，届时增加社会公共停车泊位6330个，将有效改善主城区停车难问题。

2017年计划实施建设停车场8处，包括舜耕山风景区停车场、五一公园停车场、八仙街停车场，以及市中医院、老长途汽车站、商贸西门、龙湖路苏果超市、人民医院等五处立体停车场，计划提供车位1715个；2018年计划实施建设包括朝阳路停车场、淮南一中停车场、春申君墓停车场、民祥街停车场、八公山文体中心停车场等12处，计划提供车位2175个；2019年计划实施建设包括老龙眼水库停车场、淮舜南路停车场、山南中央公园停车场、蔡新北路停车场、平山路停车场等9处，提供车位2440个。

（记者 付莉荣）