我市公共自行车布点方案公示，计划布点200余处
也许你家门口就有呢！

“淮南将要推行公共自行车租赁了！游玩、健身、工作都能用！”

“这么好的事情，期盼早点建成投入使用，加油！”

“希望加快落实进度，早日实现公共自行车均衡布点，方便市民出行。”

……

最近一段时间，一则关于“我市将要实施公共自行车租赁”的消息刷爆了朋友圈，热心的网友都在纷纷转帖评论，让更多的淮南人知道这个好消息。淮河早报、淮南网记者也在第一时间刊发了相关的新闻报道。而公共自行车布点方案公示的消息一出，无疑会再次引爆朋友圈。

淮南公共自行车计划布点200余处

公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车（含随车锁具、车辆电子标签）及相应的通讯、监控设备组成。每个站点配备20～80驻车电子防盗锁。站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题。是城市公共交通的组成部分。

作为城市交通的组成部分，公共自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率，深受市民欢迎。

淮河早报、淮南网记者从市规划委员会获悉，就在不久前，市规划委员会召开了2016年第3次会议，会议审议并原则通过了《淮南市公共自行车布点方案》。作为一项惠民、便民的公共服务项目，不久的将来，公共自行车租赁系统将成为广大市民出行的又一交通手段。此次公共自行车布点包括东部城区128个点、西部城区69个点和山南新区24个点，目前方案予以批前公示，征求市民意见，相关管理部门将根据居民建议和意见，对规划方案进行适当增补。

布点考虑工作学习生活休闲都不误

淮河早报、淮南网记者了解到，此次公共自行车租赁布点在规划时将常规公共交通考虑在内，并作为公共交通的一个子系统。而作为一个有机整体，公共自行车租赁点既考虑方便市民租还，还会考虑区域总体规模和单个点的规模，在布局时灵活处理，有的区域道路条件不允许，将暂缓设置租赁点，待时机成熟后再行考虑，还有的租赁点如果没有条件实施，也可就近调整，另选位置。

此次公共自行车租赁点的选取，主要涵盖了交通、公共服务设施、居住地、校园及游园休憩布局。租赁点设在主要公交车站附近，可与公交车站末端进行无缝对接；设置在人流相对集中的大型商超、银行、医院、重要企事业单位等公共服务设施所在地，可以解决居民短距离出行问题；而设置在社区和居民小区则主要为了解决社区附近上班上学、生活购物、休闲娱乐等出行需求；将租赁点设置在大中专院校、中学附近，是为了解决学生上下学和短距离出行问题；选择旅游景点、公园、游乐场等地，则是为了方便居民游玩、休憩。

公共自行车租赁点规模将依据布点处人口密度而定，分别设置了60（约30米）、50（约25米）、40（约20米）、30（约15米）、20（约10米）辆自行车，锁车桩按1:1.2设置。核心区的服务半径约300米，其他则为400至500米。

布点公示引发社会关注网民大讨论

公共自行车租赁点布点在网上一公示，便吸引了全社会的关注，特别是一些热心的网友，他们纷纷留言，谈看法，提建议，抒感慨。

网友“璐”表示：“这样的惠民工程很多大城市早就有了，希望淮南市民提高个人素质，爱惜这些公众财物。”也有网友提出，“听说环山路设置的自行车有损毁现象，希望淮南市民要好好爱惜这些公共设施，别给淮南人脸上抹黑！这也是城市的一面镜子！”还有的网友对这样的惠民工程大加赞赏：“我前几年在杭州等城市就看见了这种自行车，不仅给社会增添了靓丽的风景，方便了市民出行，更减轻了交通堵车的烦恼（能不开车就不开了），更好地保护环境。我为淮南市政府点赞！”

网友“悠然彩虹”则把关注的重点放在建议上，“为了顺利推行公共自行车布点，建议政府：将各自行车道路口马路牙整修平整；自行车道严禁行人和机动车辆停放和同行；清除自行车道上的电线杆、配电箱等障碍物。配套的自行车道很重要，避免自行车与机动车、电动车、行人混行，各行其道，大家都安全。”网友“妙龄老爷爷”也提出：“公共服务体系逐渐完善，政府应起主导作用，利用好公共平台，合理宣导市民和引导市民道德用车、爱车。另外，政府相关部门应积极引导社会力量，使公共自行车真的实行起来！”网友“袁家跃”则从爱惜公共设施入手，建议：“站点搭上遮雨设施，避免车子风吹日晒容易损坏。”而网友“春泥”从信息化的角度出发，表示：“杭州对公共自行车租赁专门开发了APP，可以看到各个站点的车辆情况，方便存取车。建议淮南也做一个。”

还有很多网友也提出了一些不同的看法：“为什么不在寿县新老城区设置呢，有了公共自行车，禁止小车入城，可以极大改善老城区交通堵塞问题！”“有的点进少出多，有的点进多出少的问题会直接影响‘用户体验’，不知道维护调度有专业团队没有，效率如何？”“水厂路、电厂路、街里一个点都没有！老城区等人口密度不小，为什么没有考虑？”更多的网友则比较关心租赁点的设置是否真的在“家门口”，有的则直接为人口较为稠密的地区没有设点而“鸣不平”。

其实，大家关注城市发展建设的心都是一样的，公共自行车布点方案公示能引起大量网民参与讨论便可窥见一斑。城市的发展、社会的进步、市民素质的提高无不例外牵动着数百万淮河儿女的心，大家都希望生活的这个城市越来越美，环境越来越好，这正如网友“冷涩调”说的那样：“提倡低碳生活，减少噪音污染，让美丽的大淮南更加绚丽光彩。”

图一：淮南二中点实景效果图
图二：金地国际城东门点实景效果图
图三：市政府点实景效果图

（记者 李钧 李舒韵）