打造慢行交通系统 方便市民短途出行

  在生活中，你是否会遇到这样的尴尬事？外出办事，公交车不通、打车太贵、步行太远；出门遛弯，近了怕没起到锻炼的效果，远了又怕累到；经常堵车，不如换一种出行方式······如果能有辆自行车就好了。别急，你的想法就快实现了！一万辆公共自行车将“骑进”淮南人的生活。

城市公共自行车是近年来迅速发展的城市公共交通方式，对于减少市民出行成本，缓解中心城区交通压力，减少道路建设维修支出，维护非机动车停车秩序，推动全民健身运动，保护城市环境，提升城市形象，建设美好淮南具有十分重要的意义。

试点：全国百余城市试水公共自行车

作为城市交通的组成部分，公共自行车可以最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。

2007年，智能化运营管理的公共自行车系统开始进入中国，先后在北京、杭州、武汉等大城市开展试点，逐步向其他省会城市拓展，部分中小城市进行尝试。

在中国，率先开始投放公共自行车的城市是北京，2007年8月开始运行。2008年奥运会期间为市民和游客服务。当时规模达到5万辆。杭州是最早开展公共自行车试点的省会城市之一。2008年3月，杭州市采取政府引导，企业运作的模式，在国内率先构建公共自行车交通(免费单车)系统，并将其纳入城市公共交通体系之中，以解决公交出行“最后一公里”问题，提高公交出行分担率，缓解城市突出的交通“两难”矛盾。2009年，武汉开始试点。由民营企业投资建设，政府给予财政及资源补贴。2014年4月，武汉公共自行车试点正式终止，由国有企业建设运营。2014年12月，武汉市政府投资，国有企业建设并运营。

随后，全国百余大中小城市开展公共自行车试点。

数量：总规划300个站点，10000辆自行车，12000个锁车器

淮河早报、淮南网记者从相关部门获悉，我市将按照“便捷、安全、优质”的服务要求，建设技术、服务国内领先，性价比高，具有淮南特色的公共自行车租赁服务系统，为广大市民提供经济、便捷、绿色的出行方式，引导更多的市民出行选择公共自行车，改善城市交通环境，提升群众生活质量。

我市按照“方便换乘、远近结合、成网成系、景观协调”的原则，结合城市已有规划，经实地勘点，规划设置了公共自行车服务点。该项工程分两期建设，总规划300个站点，10000辆自行车，12000个锁车器。

其中，一期规划在田家庵区、高新区（山南新区）、大通区、经济开发区、谢家集区、八公山区实施，建设约234个公共自行车站点，投放8000辆自行车，二期规划将根据城市建设以及市民意见，在一期基础上对城区进行调整、加密，共建设66个站点，投放2000辆自行车。

模式：智能管理、通租通还

淮河早报、淮南网记者了解到，公共自行车租赁服务系统将采用“智能管理、通租通还”模式，选择的公共自行车类型将从适应性、耐用性、安全性、舒适性、车型风格以及价格、售后服务等方面综合考虑，择优采购。而所选用的锁车器形状、颜色和管理箱将依据公共自行车站点与周边景观是否协调，是否方便租还、安全可靠、美观耐用等方面考虑。在服务点设置的管理箱，主要用于市民自助操作，查询周边服务点及租、还车信息等。并坚持严格控制数量的原则，在客流大、换乘人次多的地方设置少量管理亭，用于售卡退卡、现场调度和区域管理等业务。

公共自行车租赁服务系统将充分运用物联网、云计算技术，建设方便、安全、稳定、高效的管理系统，实现对租还车操作、停车防盗、充值查询、调度维护、远程监控等全程信息化管理。

便捷：打造慢行交通系统，方便市民短途出行

公共自行车租赁服务将实现智能化管理，无人值守，自助租车与走动式服务相结合。淮河早报、淮南网记者了解到，公共自行车租赁服务采取先进的智能化租用管理系统，市民通过租车卡、手机短信等方式自助租、还车；专业管理人员采取走动式服务。通过打造慢行交通系统，方便市民短途出行。市区内按照300至500米左右服务半径，在公交站点、商业中心、行政中心、旅游景点、医院、学校、居民小区等周边设置公共自行车服务点，方便市民出行，吸引部分公交车和私家车出行人群使用，降低交通高峰期公交满载率和汽车车流量，缓解交通拥堵。

公共自行车租赁服务系统将配备预防和应急系统，保证在断网断电等状况尚未修复期间用户的正常使用；户外设备采取有效的防雷、接地、稳压等措施，保证系统安全。市区内建设的服务点成网成系，每一个服务点、每一个锁车器、每一辆公共自行车都能实现通租通还。服务点的设置坚持与景观协调原则，既满足公共自行车的服务功能，也能提升城市的形象和品位。为保证市民有车可借、有位可还，科学设置锁车器数量，形成有效的自循环系统。在此基础上，通过智能化管理，进行实时动态配送。

市民可以在每个站点配备的设备管理箱，及时查看掌握自己的租还车信息、租车卡余额，甚至还能实现异常情况下的租还车处理等功能；市民还可通过配备的液晶显示器查询周围站点停车情况，在本站点无车或无车位的情况下，到附近的站点进行租、还车操作，解决“借车不到、还车不了”的问题。

计费：采取1小时内免费、超时付费的阶梯收费方式

公共自行车租赁卡如何办理，需要什么条件呢？淮河早报、淮南网记者了解到，只要市民年龄在16周岁到70周岁之间，凭二代身份证原件或户口簿原件等有效证件，便可在办卡服务点申领租车卡。申领时需要交150元保证金，最低40元的消费充值款和10元办卡费，共计200元。退卡需到办卡服务点办理，退卡时只退还保证金和消费充值余额，不退还办卡费。办卡时，需填写办卡申请表并签订合同，以防法律纠纷。今后，或将实现公共自行车租赁卡与医保卡、公交卡“多卡合一”以及使用手机软件扫码租车进行服务。

这样高端大气上档次的公共自行车租赁服务会不会很贵呢？为了培养租车人“随用随租，用后速还”的习惯，将采取1小时内免费、超时付费的阶梯收费方式，保证有限的车辆高效流动。租车服务费用实行分段合计，还车刷卡时，从租车卡中结算扣取。

租车实行1小时内免费租用；1小时以上至2小时(含），收取1元租车服务费；2小时以上至3小时（含），收取2元租车服务费；租用时间超过3小时，按每小时3元计费（不足1小时的按1小时计）。如用户每次使用均在1小时内及时还车，全程将不产生费用。

（记者 李 钧 李舒韵）