2016年“春运”从1月24日起至3月3日结束，为期40天。随着春运落下帷幕，淮南火车站、高铁淮南东站、长途汽车站、合肥新桥国际机场淮南候机楼的客流逐渐恢复平稳，且未出现一起安全事故，春运“大考”顺利通过。

“铁空汽”上演“三国演义”    一增两降出行显特点

在今年“春运”期间，“铁空汽”仍是运输主力。相较去年，一增两降的结果巩固了“铁老大”的地位。上海铁路局淮南西站“春运”40天共发送旅客49.8万人，同比去年同期发送旅客46.6万人，增加3.2万人。客流最高峰出现在2月13日，共发送旅客2.11万人。长途汽车站在“春运”中共发送14.2万余人，发出9943班次车辆，加班156班次，公路客运平均日发送旅客较去年同比下降明显，减少三成左右。合肥新桥国际机场淮南候机楼在“春运”期间共接送旅客1.48万人次，相较去年下降明显。

今年“春运”由于节前客流启动早，高校提前放假，学生客流与探亲、务工客流错峰出行，客流相对平缓；而节后务工返城、学生流、探亲流将高度叠加，集中出行的现象明显。中长途客流主要以长三角、珠三角等经济发达地区以及北上广等大中城市为主，省内短途客流主要集中在合肥、芜湖、怀远、定远、蚌埠等方向。

方便出行措施为先 服务处处有保障

为了方便市民方便出行，今年“春运”高铁淮南东站列车开行对数同比增加40%，淮南站运能增加35%。与此同时，最大限度增开售票窗口，淮南站、淮南东站分别按照可开足10个、7个人工窗口的标准准备好售（取）票人员、设备；并在淮南站又增加2台自动取票机，减少旅客的取票排队时间；同时在淮南站、淮南东站增加改签、退票窗口，方便旅客改签、退票。

而长途汽车站在“春运”前便制定了应急预案，增调了车辆作为储备运力，将根据每条线路客流的多少临时调配车辆，防止客流激增出现旅客滞留现象。为了方便购票，市民通过携程网和畅途网进行网上订票、购票，待输入始发站、终点站、出行日期等相关信息后，会出现各个车次的时刻表及剩余票数，购票后在长途汽车站里通过自动取票机取票。针对今年“春运”，合肥新桥国际机场淮南候机楼还推出了“机票验真”、“机场宾馆”、“机场贵宾厅”等服务，让市民及时查阅核对机票信息，提供宾馆服务，甚至能申请快捷登机通道。

细节着手显关爱 人性化保障出行安全

淮南站、淮南东站在“春运”高峰时间段实行限时候车，并增加人员对旅客实名制验票、安检、候车、检票等各环节进行限流和疏导，确保旅客进站乘车的流线畅通；淮南站对始发列车和实行整车预留的列车，按车厢举牌引导。淮南东站则加强对小孩等重点旅客的站台防护，组织旅客按车厢排队，有序上车。每次接发列车完毕后，站台做到“一车一清”。遇集中到达时，出站口开足通道，确保旅客能及时出站。

发挥车站无障碍售票窗口、重点旅客候车专区的作用，组织40名志愿者为重点旅客提供“优先购票、优先乘车、优先进站、优先托运行李”的四优先服务。在厕所和洗手间等处配备卫生纸洗手液等物品，为旅客提供更周到的服务。开展了除夕夜送水饺、元宵节送汤圆活动，与旅客共度佳节，让旅客感受到铁路的温暖。

交通部门则对客运营运车辆进行逐一排查，重点检查车辆的证照、安全设施是否齐备。运政人员每天对过往车辆进行抽检，严格控制安检，不放过任何一辆存在安全隐患的车辆上路，确保乘客出行安全。

公交火车大巴无缝对接 调整线路满足市民出行  

  “春运”期间，我市公交企业以火车站和长途汽车站为重点，加强公交线路班次与列车、大巴时刻的衔接，及时接驳输运旅客。为了满足市民的出行需求，平均每天较春运前增加400个班次，由政府新购置了65台新能源公交车，春节前到货40台，已投入到线路的运营中，提高市民出行的舒适度，并将途经山南线路的631路、37路、16路、629路、630路、631路进行了更新。

市运管处相关科室负责人表示，截至去年底，我市新增或更新公交车辆537台，总保有量达到789台。新增公交线路18条，城市公交线路总数达到55条，主干线覆盖率达98%，并完成了“掌上公交系统”的建设及推广应用工作，同时在洞山中路、淮河大道、龙湖路等17条道路建设安装了183块智能化公交电子站牌，极大地方便了市民便捷高效出行，在今年的“春运”中也发挥了重要的作用。在今年春运开始前，我市还协调了淮南农场微调公交34路终点站；为方便市民到山南办事，调整了公交16路的线路；开展消防安全法大检查，强制报废黄标车87台，有效助力今年“春运”，保障市民出行安全。

（记者 张雪峰 李舒韵 通讯员 田甲佳）