“双11”派件路上夫妻搭手依然忙不过来

      今年“双11”我国电商又创造了巨量成交额。当电商们享受丰收的喜悦时，负责商品承运的快递业，却迎来了自己的“考验日”。一车又一车涌进的快递包裹，让不少快递公司忙得喘不过气。数以万计的包裹，传递到最后一公里，担子全压在了快递员的身上。不少奔走在一线的快递员因为实在忙不过来，临时请来家庭成员，派件路上“夫妻档”“父子档”“兄弟档”频现。

      派件量太大，快递员请家人助阵

      记者从淮南市邮政管理局获悉，11月12日至15日4天时间里，我市快递企业处理快件量总和近70万单。70万单是什么概念呢？如果按揽送一单，快递员平均需要行走0.5公里算，70万单就是35万公里，即便公里数打半折，也有逾17万公里，相当于绕地球跑了4圈多。而为了尽快将压在身上的“双11”快件投送出去，我市不少快递员都请来了家人帮忙。淮南圆通速递快递员楚伟，就在“双11”当天，请来妻子助阵。

      “平常我一天的派件量就在200单左右，‘双11’过后，来单最多的一天，我需要派出去500多单，这么大的量我一个人无论如何是忙不过来的。”11月15日，早晨7点刚过就载着妻子匆匆赶到圆通速递淮南分拣中心的快递员楚伟告诉记者：“这几天一直是我的老婆在义务帮我派件，但即便这样，我们俩忙得还是顾不上吃口热饭，三四天了，一顿早饭我们都没吃过。”

      楚伟告诉记者，他揽投快递的辖区主要在淮舜南路两侧，“双11”期间的每天早晨，他都要骑车带着妻子赶到4公里外的公司分拣中心，将当天其责任区内的快件整理装车，然后拉回派送。这看似简单的过程，因为快件量的激增，两个人往往需要忙上好几个小时。当天，记者跟随他们在分拣中心内看到，两人将一大推车快件从分拣仓推出后，马上摊放在地上，铺开进行二次分拣。

      “这一堆有200多件，其中有些件是同一个收件人的，有些是同一个小区的，有些是大的，有些是小的，有些是距离我们远的，有些是近的，我们必须将它们一一分好，大致放在车的哪个位置我们都要清楚，然后派起件来才能少走冤枉路，少耽误时间。”楚伟的妻子葛艳如数家珍地告诉记者：“我干活仔细，虽然是过来帮忙，但这个道理我是懂的。”记者注意到，为了将这200多个包裹分拣清楚，并扫码装车，楚伟夫妇拿着包裹蹲下站起，站起蹲下足足忙活了近一个小时。

      送件时间紧，吃饭休息成奢望

      “不怕慢，就怕停”，楚伟夫妇拿着不停响起的手机告诉记者：“我们这边一给快件扫码，那边就会有收件人的电话打过来，我们就得放下手中的活赶快接听电话，不少人开口就责问我们快件为什么还没有送到，其实我们还没有来得及出仓库，没办法，客户不了解，他们看网上显示的快件在淮南或正在派件，就误以为我们没有及时送到，其实我们比他们还着急，这车送完，我们马上还要来装下一车。”

      上午8时许，楚伟夫妇将电动三轮车开出分拣中心，车带起的寒风让两人不由得打了几个寒颤。一路上两人路过了多家包子店和牛肉汤馆，但是他们却没有放慢一点速度，车开到他们的承包区后，葛艳推出另一辆三轮车，马上将丈夫车上的包裹分装到自己的车上，二人拉着包裹立刻分头出发。

      “您好，圆通快递，您的包裹到了，在家吗，请赶快下楼拿一下。”等红绿灯时，楚伟拨出了第一个电话。10分钟后，当天的第一单楚伟顺利完成。与此同时，他的妻子葛艳也在不停地拨打着收件人的号码，希望赶快将快件送完。“你说，我们这忙的能吃下去饭吗？真的没胃口，也没这时间。”楚伟告诉记者：12日以来，每天他们两口子都要分送6车包裹，一天忙下来，腰酸腿痛不说，还要忍受客户的指责，“有时候晚上11点多甚至还有客户电话打进来，这几天我们不仅饭吃不上，觉也睡不好”。在楚伟看来，“双11”就是他们快递员的“磨难日”“考验日”，他最大的希望就是客户能够对他们多一份理解、包容。

       图：楚伟夫妇一边分拣包裹一边忙着接听客户的电话。

（记者 苏国义）