卧龙山路四期改造力争本月底完工
“咽喉要道”将不再“卡脖子”

　　卧龙山路是连接淮南与寿县的交通主干道，属省道S203路段。在淮南市重点工程局启动建设卧龙山路改造工程(四期)后，目前该路段机动车道全幅沥青路面两层施工完毕，现已通车放行。施工方淮南市公路工程公司表示，力争在8月底完成全部施工。

　　卧龙山路位于淮南市谢家集区，东起蔡新路、西至寿县东津渡大桥。该道路改造工程共分四期完成，其中，一、二、三期即蔡新路至合淮阜高速公路入口处共计3.86公里路段已分别于2013年、2014年相继改建完成。

　　改建后的卧龙山路由原有的四车道拓宽至六车道，并栽种了绿化带、行道树，安装了路灯，道路的通行能力和景观功能得到大幅提升。但从高速公路出入口至东津渡大桥段当时并未同步实施改建，路面坑洼不平，破损严重，且路面狭窄，没有慢车道、人行道，甚至连路灯都没安装，每逢高峰时段，极易发生车辆拥堵现象，过往车辆人员对这段“卡脖子”路十分头疼。

　　虽然这段路仅有0.78公里长，但地处省道S203路段，其重要性显得非同寻常：不仅是来往于淮南寿县两地间的必经之处，还是所有途经淮南、寿县的过境车辆，包括出入合淮阜高速淮南西的车辆所要经过的路段，属于“咽喉要道”，交通地位十分突出。

　　今年5月30日，卧龙山路道路改造工程（四期）开工，规划路幅宽60米。据了解，改建后的四期工程将与前三期“配置”相同、标准不变，从而使整条卧龙山路的通行能力大大提升。

　　卧龙山路四期工程开工后，施工方淮南市公路工程公司组织了20多台（套）施工机械、30多台自卸车辆，参战施工人员100多人奋战在施工现场。

　　7月底，正逢高温酷暑，记者在工程现场看到，卧龙山路四期工程主路已通，车流繁忙；而南北两侧非机动车道上，施工机械人员正冒着高温，加紧施工。

　　卧龙山路道路改造工程(四期)项目经理部介绍，目前机动车道全幅沥青路面两层施工完毕，通车放行，计划8月5日全部完成；非机动车道北半幅高填方段完成路基填筑23000方以上，完成500米水稳层施工，雨水管完成600米，北半幅计划8月10日完成，南半幅高填方段完成路基填筑20000方以上，计划8月25日完成；照明及交通工程计划在8月25日完成。

　　工程施工前期，受征地、拆迁、梅雨季天气及自来水、排水沟工程跟不上等因素干扰，对施工进度造成一定影响。为保障工期，施工方抓住一切有利时机加快推进。项目经理部表示，在工程推进中，将继续精心组织，科学管理，克服高温天气影响，加班加点，争取到8月30日，保质保量地完成全部工程。

　　图为工程机械在非机动车道上施工。

（记者 张雪峰 摄影报道）