淮南市进入汛期以来连降暴雨，6月29日6时33分淮南市气象发布暴雨红色预警信号，市地方海事局积极采取应对措施抢险救援，确保水上交通安全。

      6月30日上午，海事人员在巡航时接到电话，有一加油船在永幸河口附近水域遇险，救援人员立刻驾驶巡逻艇到事故现场，发现加油船已失去动力，在湍急的河水中浮沉，情况非常危急。救援人员不顾危险，跳上遇险船只，挂好缆绳，安全地将遇险的加油船拖至安全的地点。才将加油船安置好，又接到群众反映，一砂泵船在河道里漂流，疑似失去动力，巡逻艇来到现场，发现砂泵船船上无人，顺水漂流，随时有发生碰撞的危险。救援人员结合水流与遇险船只漂流的趋势，小心驾驶，登上砂泵船，将砂泵船拖至海螺码头水域附近安全停泊。  

      7月1日凌晨3时51分救援人员接到报警电话，凤台县辖区山口水域6条水泥小泵船因无动力失控。顺水向下游漂流，船上十余人的生命安全受到威胁，同时如果不及时施救，下游停泊的船只也将有发生碰撞的危险。接到报警后，凤台海事处值班人员紧急出发，五分钟后到达事发现场，当时水流较大且凌晨光线非常差，给施救带来非常大的困难，又因海巡艇动力较小，无法实施拖曳作业，救援人员积极努力，克服困难，为遇险船舶护航，经过十几个小时的谨慎航行，于7月1日下午将遇险船只护送至安全水域停泊。

      7月1日下午2时05分，潘集海事处接到报警：一艘半载驳船失控，向下游淮河大桥漂移。情况危机，海事人员立即赴现场救助遇险船舶，并联系“五河拖69”拖船协助，经过1个多小时努力，将该驳船拖至安全水域抛锚。

      7月1日下午4时15分，祁集镇附近一艘砂泵船失去动力，顺流而下。海事人员再次出动，协调救助拖轮赶往现场，成功绑拖失控船舶，将其拖带至码头靠泊。

      进入汛期以来，淮南市海事局接到报警电话近百个，成功处理大小突发事件数十起，未雨绸缪，预案到位是成功处警的关键。该局在汛期到来前通过办公系统和电话通知方式对各县区海事处所防汛和水上交通安全工作进行部署，使用各种信息平台发布了预警信息；各县区海事处所一方面严格落实领导带班制度，强化值班值守，做好各项应急准备工作；一方面加强对辖区水上交通安全的现场监管，出动海巡艇、执法车和执法人员在一线前沿对辖区港口、渡口进行安全巡查。要求渡口渡船停止渡运，对在港运输船舶停止签证，禁止离港；同时加强内部安全检查，对海巡艇和工作趸船进行系固；海事局领导班子成员按照联系点分工，深入一线开展水上交通安全和防汛工作督查，要求渡口经营人要认真开展防汛自查工作，落实防范措施，及时排查隐患，在降雨骤增、水位骤涨等情况下，须立即停渡、安全靠泊，杜绝冒险航行，确保安全度汛。

(记者 张鹏)