——城市客运中巴车整顿工作座谈会侧记

      为了给全市人民营造一个安全、和谐、有序的出行环境，市委、市政府决定对城市客运中巴车进行全面整治。5月23日下午，市运管部门召集社会各界人士就整治工作进行座谈。

      省政协委员宗琦在发言中说，彻底整治城市客运中巴车，是一件很好的事情，作为淮南的普通市民十分拥护。中巴原先叫“招手停”，在当时对市民出行的确起到过相当重要的作用。但是随着经济社会的发展，中巴车已经越来越不适宜在城市里运营，车辆老旧，安全隐患多，自己已经有7、8年不坐中巴车了，希望政府这次可以彻底解决中巴车问题。

      市政协委员王永茂直言不讳：“现在的城市客运中巴车就是‘脏、破、野’”。他说，城市客运中巴车是一段时期的产物，时至今日，车辆卫生状况差，车容车貌破烂不堪，很多中巴车驾驶员开起车来太野，近两年几起大的交通事故大家都还记得，润丰人行天桥下的交通事故，如果不是中巴车撞上桥墩，而是撞进人群，后果不堪设想。这几年，市政协就此提了不少提案，进行中巴车整治，不仅可以优化整合交通资源，创造好的交通环境，还可以为淮南的市容市貌加分，对我市的招商引资也有好处，所以对整治中巴，我们举双手赞成。

      魏师傅和李师傅是中巴车的车主。在市政府发出整治中巴车号召的第一时间他们就把车辆停驶，等候进一步处理。他们在座谈会上表示，政府整治中巴车，自己十分理解，但是自己中巴车干了十几年，真是有点舍不得。还有就是许多从业人员以此养家，希望政府加快整治步伐，尽快把补偿、安置、分流工作落在实处。

      交警是道路交通路面的管理者。交警代表杨林山在座谈会上发表了自己的看法。他说，90年代初，淮南市城乡交错的情况比较多，中巴车也就应运而生，为市民的出行提供了极大的便利。近年来，经济高速增长，城市公交覆盖面、通达率都不可同日而语，但是城市的拥堵率、事故率也在大幅攀升。中巴车的运营现在看起来随意性太大。站在路面交通管理者的角度来看，整治城市客运中巴车是大好事，路面交通安全隐患可以减少，部分路段拥堵的情况也可以得到一定程度的缓解。

（记者 张鹏）