请自觉避开十种“自讨苦吃”停车法
上班，没地儿停车；购物，抢不着车位；回家晚，无车位可停。随着淮南市经济的快速发展，市民生活水平日益提高，车辆也大幅增多，已远远超过我市现有停车场所能容纳的总量。车辆停放已成为一大难题，加之沿街各单位车辆来往频繁，很多车辆因没有停车位，不得不占道停放，有的甚至停在了快车道上，不但造成交通拥堵，更存在一定的安全隐患。
交警部门的负责同志告诉记者，“随着私家车数量的急剧膨胀，主城区停车场建设满足不了需求，二者之间的供需矛盾已经成为停车难问题的最主要原因。”
停车难不仅给市民出行带来了很多不便，同时，停车难导致的乱停乱放现象也影响了城市交通和市容市貌。创建文明城市，文明停车也是其中的一项重要内容。
人车混杂，小区业主很无奈
当前，我市城区的汽车越来越多，停车难的问题也越来越突出。然而，停车越是难，广大车主越是要讲文明，在停车上停出秩序、停出素养、停出和谐。如果说开车不能超速，不能闯红灯，不能逆向行驶等，那么停车也要讲规矩，自觉做到不该停的地方不停。例如，你的车在楼下停放时，首先要看看是否堵住了道路，切莫让别人的车子动不了。再如，在公共场所停车时，要把车子停到位，不能一车占了两个位置，妨碍别人停车。在许多人看来，停车也许是小事，实际上并非小事，且大有讲究。
8月7日早晨，记者来到位于金家岭路的龙眼村小区。走进小区大门，记者看见并不宽敞的小区道路已被各种车辆一字排开占据一半地方，通行道路极其狭窄。这时，一辆私家车主正驾车由内向外驶出，而一辆出租车正由外向内驶入，眼看着只能容下一辆车自由行驶的小区道路马上就要上演“堵车大战”。所幸，私家车主后退并让道。小心翼翼地，两车勉强错开。
小区业主王女士告诉记者，每天上下班时，小区内陆续进出的私家车和出租车穿梭在不宽敞的小区道路上，本该走在道路上的居民则被催促的喇叭声赶到了道路两旁的草坪上，居民们或等待车辆驶过再走回道路上，或只能从草坪上小心翼翼地走回家。“尽管小区的草坪都开辟出来做了临时停车位，但小区内一半路面还是被车辆占了，本就窄的道路还人车混杂，最可气的是有些驾驶员进入小区内车速都不减，甚至是按着喇叭冲过来，这让我们居民在小区内都不能安心。”王女士有些反感。
增设临时停车位，缓解停车难停车乱现状
8月6日，记者从淮南市田家庵区城市管理执法局了解到，近年来，淮南市的机动车数量迅速增加，随之而来的停车难题也逐渐突出。为了缓解停车难、停车乱的现状，淮南市中心城区——田家庵区于2011年增设了186处临时停车场共计2000多个停车位。这186处临时停车场分布在洞山大道、舜耕路、朝阳路、国庆路、人民路、淮舜路等城市中心区域，其中洞山大道32处、朝阳路30处、龙湖路22处、人民路22处。这186处临时停车场的位置，是根据便民利民、统筹兼顾的原则通过实地调查选定的，选址所考虑的因素包括市民们的停车习惯、临时停车场的辐射范围、对周围居民生活及交通状况的影响程度等。在此之前，淮南市田家庵区划定的临时停车位约3300多个，增设的这186处2000多个临时停车位有力缓解了淮南市中心城区停车难的问题，同时还缓解了部分城市中心道路因车辆乱停乱放导致的交通拥堵问题，影响市容市貌等问题。
2012年3月，田区城管执法局在2011年规划设置186处公益性停车场，近2000个免费停车位的基础上，又在洞山中路、舜耕中路和林场路再次设置了一批公益性停车场，增加了近120处停车位。田区城管执法局在交警部门的配合下，严格依据《淮南市城市市容和环境卫生管理条例》及相关法律法规，针对洞山中路财金大厦门前、舜耕中路水利局周边及林场路军分区段等车辆停放密集区域，在与沿街商铺协调沟通的基础上，划线设置了公益性停车场，共计120个停车位，停车位设置了明显的停车标识。同时，根据田区城管执法局年度工作计划，2012年上半年该局将设置完成公益性停车位2500余个，全年至少达到3000个，将在更大程度上有效缓解淮南市停车难问题。
拟建159个停车场，3万多个泊位
为了解决淮南市中心城区停车难、乱停车的实际情况，缓解停车供给不足的矛盾，《淮南市中心城区停车场专项规划》（以下简称《规划》应运而生。据淮南市交管部门负责同志介绍，2011年6月，淮南市人民政府正式批复了该项规划，该批复的下发标志着《规划》正式颁布实施。
据悉《规划》范围包括淮南市东部城区、西部城区、山南新区及潘集区中心城区。规划期限为2010-2020年，近期为2010-2015年，远期为2016-2020年。此次规划建立了以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车格局，保障三者达到1：4：25至1：6：25的合理比例，在规划期内建设路外社会公共停车场159个，其中保留20个，扩建4个，新建135个，总停车泊位3.03万个。同时，根据建筑物的类型（居住、办公、商业、文化体育设施、学校、医院建筑、工业建筑、交通枢纽、游览场所）以及不同的规划类型，在东部城区、西部城区、山南新区、潘集区，差别化地制定了适合淮南市停车发展的停车配建指标体系，促进了建筑物配建停车设施的可持续发展。
《淮南市中心城区停车场专项规划》的颁布和实施，将有效改善我市停车难问题。此次规划的具体目标是：在淮南市中心城区建设规模适宜、结构合理、布局均衡并与城市土地利用、道路交通、公共交通、对外交通（包括出入境车辆交通）以及货运物流设施相协调的停车系统，满足机动车的合理出行需求；同时，引导市民选择合理的交通出行方式，调控停车动态需求，保证“停车有位，停车有序”，维持城市动静态交通的平衡，走可持续发展的道路。近期有效缓解停车问题，远期从根本上解决停车供需矛盾，改善城市投资与生活环境，实现城市综合交通效益最大化；推进建设停车诱导系统，逐步实现停车智能化管理。此次规划的总体策略体现了适度建设化、资源共享化、差别化、科技化、动态化等特点。
文明停车，可使爱车免受“伤害”
在采访中，淮南市田家庵区城市管理执法局的同志告诉记者，很多车主都曾抱怨爱车被某些“缺德分子”剐蹭，可是车主应该明白，从停车的那一刻，就注定了被“伤害”的命运，这是因为你根本就没有选对停车的地方。淮南市田家庵区城市管理执法局的同志，总结归纳出以下十种“自讨苦吃”的停车方法。停在过道或别人固定车位上这样停车，势必影响别人的通行，或给他人带来不便。碰上心胸狭窄的，会因愤怒而蓄意破坏你的爱车。
十种“自讨苦吃”停车方法：
停在高楼的阳台下
这样停车，正好进入了楼上某些缺德人士的“枪弹射程”，轻则扔个烟头、果核或废旧电池，碰上刮风下雨天，落下玻璃和花盆之类的东西也不稀奇，造成的后果可想而知。另外，夏天空调外机的出水口滴落的废水，也很容易在车漆上留下印子，说不定要抛光才能擦掉。
高档车停在N手车旁
人以群分，物以类聚，车子也不例外。你把你锃光瓦亮的高档车停在陈旧的都不知道是第几手的车子旁，倘若不幸碰到那种心态不平衡和“仇富情结”重的车主，难免会给你的车“下毒手”。明智的做法是把车停在差不多档次的车子旁边，至少也要显得反差不那么鲜明。
把车停在大树下
要知道，树上鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的，不及时处理的话会在车漆上留下“难以磨灭”的印记。除了鸟粪外，有的树还会在某些季节落下果实、滴下黏液，甚至在刮风下雨天掉下树枝。
停在保安视野之外
没有阳光的地方，往往生长着阴暗和丑恶。同样道理，保安难以巡视到的地方，往往也是车子频遇不幸的地方，轻则被撬，重则被盗。
停得太靠近别的车子
这样停车，你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时，尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内，这样那些“马大哈”们就知道小心翼翼开车门了。
停在两车之间的位置
停在两车中间的话，别人开门不小心敲坏你车门的概率最大。最左和最右的两个车位，比较而言最左的更好，因为你的车右侧是别车驾驶员的开门侧，驾驶员普遍都懂得小心开门，以免两败俱伤，但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
停在低洼地带
这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了“爱船”。
停在光线不好的地方
这样停车，一来后车容易追尾，二来容易被盗。如果夜间临时停车，一定要找开阔地儿，同时打开警示灯和其他小灯，以防止追尾事故；如需长时间停车，最好把汽车停放在路灯下或有人看守的车场里。
随便停放在路边
这样停车，很容易影响交通，轻则被贴罚单，重则被强制拖走。要知道，自动挡的车被牵引是有规矩的，比如必须放N挡，拖得不客气点就有可能损坏你的自动变速箱。温馨提示：建议车主停车后在离开车之前，在自己车子前挡风处放置一个“挪车电话”与人方便，避免不必要的损失或者麻烦。
停在有禁停标志的区域
如果你无视禁停标志，将车停在禁停区域，很容易被监控拍下，导致罚款。
图：龙眼村小区停车拥挤,行车行人两不便。
（记者 李钧 张昌涛）
