——淮化集团为祖国的航天事业默默奉献的幕后故事

      “神九”飞天，举国欢腾。就在逐梦“天宫”的神圣时刻，淮化人格外欢欣鼓舞。直冲云霄的“神九”飞船，汇聚了“淮南造”的特殊推力，凝聚着淮化人的智慧和汗水。

      从“神七”到“神九”，从“嫦娥”、“北斗”到“天宫一号”，皖北煤电淮化集团与祖国的航天事业发展心心相印、紧紧相连。作为火箭推进剂主要原料的四氧化二氮，由淮化集团自主研发和生产。“火箭推进剂的自主研发，体现了淮化集团敢为人先的精神和科学严谨的态度。”酒泉卫星发射中心有关人士给予了高度的评价。

      运送“神九”升空的火箭，需要纯度为99.5%的四氧化二氮作为关键燃料，淮化集团此次提供的推进剂纯度达到了99.8%。“这0.3个百分点的提升，不仅节省了0.9吨燃料，也为宇宙飞船增加了0.9吨的载重空间。”淮化集团董事长谢绍颖如是说。

      有一种出征叫从零开始

      2005年末，北方一家大型化工厂发生重大安全生产事故，一个生产装置严重受损。而接踵而至的打击更加残酷，这家企业正在承担一个十分重要的使命，为中国的火箭发射工程提供一种叫四氧化二氮的燃料推进剂。

      这个沉重的信息，被敏锐的淮化人抓住了。与此同时，负责火箭推进剂组织工作的中国人民解放军总装备部从火箭发射安全角度考虑，也正准备寻找第二家能生产火箭推进剂的企业。于是，淮化——这个拥有50多年化工生产史、全国最大的硝酸生产装置、最优生产技术的大型化工企业受命入列。“一个月内提供产品”，军令如山啊！

      临危受命！敢为人先的淮化技术人员站在了研发的最前沿。没有经验可循，没有现成资料，一切从零开始。

      但是，自主研发，谈何容易？按照要求，四氧化二氮推进剂纯度必须达到99.5%，工艺要求非常严格。而作为淮化生产硝酸原料的四氧化二氮纯度只有92%，可别小看这小小的7.5%，如果达不到标准，就会对火箭发射构成致命的打击。

      挑战，就这样发起。在研发调试期间，一支由最强技术力量组成的研发团队，把家安在了生产现场，每人每天连续工作都在12小时以上。硝酸一车间技术员任伟，一连20多天都没有回家，已经到了痴迷的程度。

      研发人员黄海涛的孩子不小心摔了一跤，需要立即住院治疗。黄海涛满脸愧疚地对妻子说：“现在正是项目研发的关键时期，我实在走不开。”贤惠的妻子默默承担起照顾儿子的责任。在现场忙碌一天的黄海涛，只有深夜赶到医院看一眼熟睡的儿子，刚30出头的人白发长出了一些。

      为了能按时完成任务，研发小组决定，带压抢修。于是，在确保安全的前提下，一场异常艰苦的攻坚战打响了。技术人员黄海涛、李峰、孙高峰等，穿上防化服，带上工具，毅然钻进设备里，由于设备内酸雾太大，视线受阻，抢修人员只得摸索着前进，凭感觉扳阀门、紧螺丝。酸雾弥漫，腐蚀性极强，虽然带着面具，但刺鼻的气味还是让人喘气困难。他们两人一组，轮番上阵，经过两个小时的奋战，消除了故障，为试验成功赢得了宝贵的时间。

      一个月转瞬到了。喜讯飞来，淮化生产的四氧化二氮推进剂纯度，从99.5%提高到99.8%。6个月内，生产出可靠性和安全性国际领先的推进剂产品。

      2008年9月25日，倍感自豪的时刻到来了：淮化高品质的四氧化二氮最终被选为“神舟七号”火箭燃料推进剂进入太空。这一高质量产品，得到了总装备部领导的高度称赞，并成为首选火箭燃料推进剂。

      有一种奉献叫随时待命

      巨大的荣誉下，又一个困难横在了淮化人的面前，那就是产品发运：时时刻刻满足火箭发射燃料推进剂的需要；每年要将上千吨的产品源源不断送往发射基地。由于时间的不确定性，需求量又大，白天、夜晚、甚至凌晨以后，装运、发送产品都是家常便饭。

      四氧化二氮岗位班长左春元，被人们称为“拼命三郎”。他和班组成员多次出色地完成产品的装车任务。去年12月10日，星期六清晨，北风凛冽，寒冷袭人。还没有起床的他，接到了车间电话需要立刻装货。他随即奔出家门，赶到厂里组织人员紧张装运，这一干就是十几个钟头。他拖着肿胀的双脚回到家时，已是半夜时分。

      据不完全统计，自淮化四氧化二氮产品成为火箭燃料推进剂以来，淮化已累计完成装车任务400余列次，圆满完成了任务。
时任中国人民解放军总装备部副部长的张建启中将多次来淮化视察，他在感谢淮化人为祖国航天事业做出贡献的同时，将淮化人敢为人先的创新精神和淮化的优质产品称为“航天品质”。淮化也因此荣获“神州七号载人航天飞行任务协作单位”荣誉纪念牌并受到省政府的表彰。

      “淮南创造”的火箭燃料推进剂，一次次被送往火箭发射场。一次次出色完成了神圣的发射任务。伴随着祖国的飞船一次次被淮化高品质的火箭燃料推进剂送入太空，也把淮化人的荣耀与骄傲写进了蓝天！

（记者 胡金陵）