排气量1.6升以下乘用车税额降低，2.0升以上增加

      日前，记者从淮南市地税局获悉，新车船税法已于2012年1月1日正式实施，排气量大小成为车船税额的分档标准。这不仅使我市八成以上乘用车辆从中受益，也让环保低碳的小排量车型更受市民欢迎。

      车船税是对车辆和船舶按年征收的一种税。相比以前的征税方法，新法维持货车、摩托车原税额，对挂车按货车税额的50%征税，对节约能源、使用新能源的车船免征或者减半征收车船税，体现了国家促进节能减排、引导汽车合理消费的政策导向。

      新法最大的变化在于，将占全国汽车总量72%的乘用车依排气量大小分7个档次征税，而之前的车船税是按载客人数多少计税。

      根据我省新的税额标准，2.0升及以下排气量乘用车税额适当调低或维持不变，具体为：1.0升（含）以下和1.0升至1.6升（含）的年税额均减少60元，1.6升至2.0升（含）的维持360元不变。而2.0升以上排气量乘用车税额全面调高，2.0升至2.5升（含）、2.5升至3.0升（含）、3.0升至4.0升（含）的年税额分别提至660元、1200元和2700元；4.0升以上排气量乘用车年税额为3900元，是原税额的10.8倍。

      初步统计，我市3.6万辆2.0升及以下小排量乘用车受益，占去年缴纳车船税乘用车总量的84.5%，预计今年将少缴车船税60万元；同时，近6600辆2.0升以上排气量乘用车税负普遍增加，预计今年多缴车船税390万元。

      车船税对能源城车主有何影响？记者在采访中得知，我市一般家用轿车不会超过2.0升排气量，新税法对他们影响并不大。

      市民朱国说，自家的车是1.6排量的，一年车船税减少60元，象征意义大于实际意义。不过，很多市民表示，购车时会把小排量车型作为首选。

（记者 廖凌云）