我市将采取统筹规划、多措并举、多方参与办法破解难题

　　上班，没地儿停车；购物，抢不着车位；回家晚，无车位可停。随着淮南市经济的迅猛发展，市民生活水平日益提高。车辆也大幅增多，已远远超过我市现有停车场所能容纳的总量，车辆停放已成为一大难题，加之沿街各单位车辆来往频繁，很多车辆因没有停车位，不得不占道停放，有的甚至停在了快车道上，不但造成了交通拥堵，更存在着一定的交通安全隐患。

　　交警部门的负责同志告诉记者。“随着私家车数量的急剧膨胀，主城区停车场建设满足不了需求，二者之间的供需矛盾已经成为停车难问题的最主要原因。”

　　停车难不仅给市民出行带来了很多不便，同时，停车难导致的乱停乱放现象也影响了城市交通和市容市貌。8月20日，记者从淮南市建委获悉，我市正在通过多种渠道着力解决这一难题。

　　停车难，难停车

　　如今，生活水平提高了，小轿车走进家庭已不是遥不可及的事情。据了解，截止到目前，我市现有客车97530辆，货车29455辆，出租车2900多辆，小型客车59841辆（其中6成以上为私家车），而且车辆还有明显增加的趋势。马路上车多了，作为代步工具，给市民提供了方便，可也平添了许多忧愁，停车难，出行难作为交通管理中的难题已日渐凸显。

　　田家庵区龙湖路、朝阳路作为市中心的繁华商业地段，人流量及车流量都非常密集，尤其是在中午及晚上两个时段，逛街吃饭、休闲娱乐的人群成为这里的主力军，同时衍生而来的便是停车难，难停车的问题。

　　“以前停车哪像现在呀，以前车少，根本不需要为停车犯愁，可现在不同了，这停车位都成了香饽饽，有时绕了好几圈都找不到一个停车位，而且现在抢车位也非常考验司机驾驶技术，抢不到车位的，都恨不得把车开到楼顶上放着去。”说起停车，已开车多年的王先生显得非常无奈。

　　车停哪，哪停车

　　因为马路上的车辆越来越多，而停车位又供不应求，这车停在哪里成了一大难题。

　　在一周内接到两张罚单的汤先生不禁感慨自己买辆车没花多少钱，这光付罚款就要把他逼疯了。8月14日晚上，汤先生在龙湖路上一家饭店吃饭，因为临街，在商铺门口有一片空地，汤先生看到很多车辆都停在此处，也就按照秩序地停放在此，可一顿饭吃完，汤先生发现车窗上多了一张罚单，同样和自己停在一排的车辆上都多了一张罚单，而停在自己前排的车辆竟然安然无事，这让汤先生很不解，同时停在空地上，为啥待遇如此不同？后来在保安的指点下，汤先生才注意到两排车辆之间有条黄线——黄线内可停车，黄线外属于违停，得知此情况的汤先生虽有苦难言，但也只能接受罚款。

　　如今临街虽有不少空地，可这些空地并不能随便停车，有些商铺在门口放置“请勿泊车”的牌子，有些银行、饭店门前专门设置客户停车位，只有办理业务或者到该饭店吃饭的客人才可以停车。这样的规定让私家车主李先生很不解，“公共停车位为什么还要有此项规定？”对于这样的问题，相应的单位都给出统一的答案，门前的公共停车位是他们租用下来的，也是为了方便他们自己的客户停车，所以不可能作为大众公共停车位用。

　　淮南破题“停车难”

　　停车难不仅给市民出行带来了很多不便，同时，停车难导致的乱停乱放现象也影响了城市交通和市容市貌。为了缓解“停车难”，淮南市坚持统筹规划、多措并举、多方参与的原则，解决城市停车设施建设用地、资金投入等问题，将加快城市各类停车场（泊位）项目建设，构成以配建停车为主、路外停车为辅、占道停车为补充的城市停车格局。

　　淮南市建委的同志介绍说，根据规划，将在主中心城区（东部城区、西部城区和山南新区）和副中心城区（潘集区中心城区）范围内，建设规模适宜、结构合理、布局均衡并与城市土地利用、道路交通、公共交通、对外交通（包括出入境车辆交通）以及货运物流设施相协调的停车系统，满足机动车的合理出行需求，同时引导市民选择合理的交通出行方式，调控停车动态需求，保证“停车有位，停车有序”，维持城市动静态交通的平衡，走可持续发展的道路。近期有效缓解停车问题，远期从根本上解决停车供需矛盾，改善城市投资与生活环境，实现城市综合交通效益最大化；推进建设停车诱导系统，逐步实现停车智能化管理。

　　目前,市城乡规划局正在将《淮南中心城区停车场专项规划2010-2020》与控制性详规融合，确定各停车场位置后，将分批招商建设。

　　中心城区机动车停车泊位与机动车保有量之比近期将达到1.1:1，远期将达到1.2：1，规划形成以配建停车为主、路外社会公共停车为辅、路内社会公共停车为补充的停车格局，三者比例应为25：4：1至25：6：1。逐步建立合理的收费体制，健全管理机制，实现淮南市交通的良好运行，实现城市停车与社会经济的协调发展。

　　火车站站前广场、博物馆西侧、龙湖公园南门三个地下停车场的规划选址方案正在上报，待批复后，将依据规划，按照我市大建设计划安排开展项目建设的前期工作，迅速推进停车场建设工作。

　　在规划建设停车场的同时，淮南还加大立体交通工程建设，最大限度保障通行。依据我市大建设计划安排，多项立体交通工程正在稳步有序推进。正在实施的立体交通项目有广场路铁路立交桥扩建工程、电厂路铁路立交桥、淮舜南路铁路道口及夏郢西路铁路道口、惠利大道铁路立交桥、湖滨路平交道口、学院路铁路立交桥、长途汽车站前过街天桥等。

　　随着上述工程陆续完工，淮南市的“停车难”问题也将陆续缓解。

（记者 李 钧 王 玲 摄影报道）