两船主分别拿到补贴23万和13万

      3月9日上午，淮南市第三航运公司职工马继友，驾驶具有17年船龄的运输船，驶进了安徽省五河县船舶修造厂，参加拆解。这艘船号为皖淮南货1037的运输船，核载吨位为329吨。拆解后，船主马继友享受政府财政补助23万多元。当天下午，拿到政府财政补助的马继友，心情特别高兴，马上给公司领导打了电话。

      记者从淮南市第三航运公司了解到，按照长江干线船型标准化任务要求，这家公司有2艘老旧运输船舶船龄在15年以上、30年以下，符合依法拆解要求。这家公司从今年1月份就开始做这2艘老旧运输船主思想工作，帮助他们做依法拆解前各项准备工作。40多岁船主张作飞驾驶的皖淮南货0390运输船，船龄为17年，核定吨位为179吨，跑运输线路为淮河线路和长江线路。3月6日，他的这艘老旧运输船驶进了淮南船舶修造厂，参加了拆除，张作飞拿到了政府财政补助13万多元。2位渔民表示，他们感谢政府特别关怀，将继续购船，跑原来运输线路。

（记者 朱其好）