堵口复堤、预案准备、囤积物资、禁止采砂等多措并举  

      眼下，淮河已进入汛期。肩负防汛重任的淮南市防汛抗旱指挥部等多家单位已做好了多项措施，积极筹备淮河防汛。

      四个行洪区堵口复堤

      2007年淮河洪水，淮南市启用了上六坊、下六坊、石姚段、洛河洼四个行洪区行洪。年底，堵口复堤工程开工，批复工程概算投资3482万元，计划土方192万方，行洪区堵口复堤工程进展十分迅速。2008年初，四个行洪区的堵口复堤工程顺利竣工。

      石姚段、洛河洼段退建加固

      为了堤防退建、拓宽河道、加固堤坝，今年5月，石姚段、洛河洼沿河路堤工程代建协议在淮南市水利局签订。协议规定，石姚段、洛河洼沿河路堤工程由省治淮重点工程建设管理局结合石姚段、洛河洼行洪堤退建工程建设同步招标、同步实施，工程将堤顶从6米加宽到16米。5月底部分标段开工建设，今年年底将完成主体工程建设，总投资5140万元。两工程的实施有利于减轻淮南市防洪压力，也为城市发展和工业布局提供了新的空间。

      专家“会诊”泵站及险工险段

      今年泵站检查与往年不同，注重从技术角度抓好泵站检修和险情处理工作。淮南市防汛抗旱指挥部邀请省泵站管理专家，对禹王站和泥河枢纽泵站进行了专项检查，两泵站管理单位根据专家组意见及时进行了整改，确保汛期机组正常运行。针对董峰湖行洪区河口站险情，邀请省水利厅原总工程师朱正普、省水利勘测设计院总工程师江永强两位专家现场察看，并提出险情处理意见，目前该除险加固工程已实施完成。按照市领导要求，制定了应急抢险方案和董峰湖人员撤退方案。针对永幸河枢纽泵站春季连续开机抽水抗旱，造成站房顶板发生裂缝，危及站房安全，凤台县水利局邀请省水利厅设计院专家提出并制定了安全加固方案。

      物资储备 准备就绪

      6月4日，记者来到位于淮南市田家庵区六里站附近的水利局防汛物资仓库，仓库保管人员向记者介绍，淮南防汛工作从5月就开始准备了，物资仓库24小时有专人看管。

      仓库内存放着66万条草袋，这66万条草袋根据需要随时调运到淮河堤坝，草袋的使用方法是将草袋填充上泥土或者石块再将草袋填在堤坝出现险情的地段，起到加固挡水的作用。碗口粗长约10米左右的木头是用来打桩的，它可以随时根据使用的需要裁截，将木桩打入到出现险情的地段，再用草袋填充加固确保堤坝的安全。

      记者所见仅是防汛物资的一部分，据统计，全市还储备了编织袋43万条、防浪布5.6万平方米、木材610万立方米。

      为保堤防安全 淮河禁止采砂

      为确保淮河防洪和航运安全，省政府决定，淮河安徽段河道（包括颍河茨河铺闸以下河段）禁止采砂活动。非法采砂是一种盗窃国家资源、破坏防洪工程、危害公共安全的行为。淮河淮南段非法采砂现象如今已经得到了有效遏止，连日来，潘集河道局组织执法人员采取定期巡查和集中打击相结合的方式，清理禁采区范围内采砂船只，并采取制作录音带，印发致广大船民及砂场经营人员的一封信，以及通过电视台、电台、报纸等形式进行大力宣传。截至6月1日，潘集河道局已经组织了30余次集中打击，处罚了40多艘非法采砂船。

     “采砂船只密密麻麻，砂场一个挨着一个，淮河堤坝遭损毁令人担忧。”不少生活在淮河岸边的村民向记者反映，但最近一段时间国家水利部有关部门联合安徽省水利厅对淮河淮南段的采砂船进行了多次打击，采砂船相对来讲少了很多。

      潘集河道局水政股负责人告诉记者，以前检查人员一走，采砂船夜里就又开始偷偷捞砂了。采砂如此疯狂是因为其中有暴利，采砂船在很短的时间内就能采满一船砂，约有几百吨，一吨砂10多块钱，那么几百吨砂就将近万元。采砂不仅威胁了淮河堤防安全，而且也严重破坏了乡村公路。为了群众生活方便，国家投资了很多钱修路，可过不了多久路就被这些拉砂的车轧坏了！最近一段时间以来，他们连续不定时对淮河淮南段所管辖的范围内进行了突击检查，对查获的非法采砂船进行严肃处理，对其生产设备进行依法捣毁，辖区内非法采砂现象得到了有效遏止。

      图一为水位监测站。
    图二为防汛专用交通艇。
    图三为查扣的非法采砂船。
    图四为执法人员突击检查。
    图五为非法采砂船正在作业。
    图六为淮南市水利局防汛物资仓库内堆放的60万条草袋。
    图七为淮南市水利局防汛物资仓库内堆放的打桩用的木头。