从田家庵最老的街道——巷口路往北，翻过淮河大坝；或经淮舜路一直往北，穿过一个桥洞，就来到淮河淮上渡口。乘渡船过淮河，就是一条笔直宽广，泛着油油黑光的柏油马路，一直向北延伸（最终与淮潘路相接）。

这是我每天上班下班的必经之路。上班由南而北，下班由北而南，这就是远近闻名的“大直路”。    

虽然全长不过4公里，似乎“大”得名不符实，但在岁月变迁、寒暑易节之中，“大直路”展现出来的风景，却越来越多，越来越美，越来越令人振奋和欣慰。

“大直路”修筑于哪一年，我没有考证过。但我只知道，我小时候去田家庵的姥姥家，走的就是这条路。不过，那时的“大直路”还是一条土路。一到下雨天，那路就像被装上了一块大磁铁，把行人的脚紧紧地吸在泥里，难以拔出，所以，迈出一步都很艰难；架车是根本拉不动的。所以，那时候，一到雨雪天气，这条路基本就处于瘫痪状态。到了上世纪八十年代初，路面铺上了一层煤矸石，才算解决了雨天不能通行的大问题。可新的问题又来了，三天不下雨，就灰尘漫天飞，路上走一趟，整个人就成了“灰”人；路两边的农作物，也因叶片上被厚厚的灰层覆盖而无法正常生长。过了几年以后，这矸石路面就因大雨冲刷和大风吹刮，而变得凹凸不平坑坑洼洼。

过了几年，政府对路面进行改造，又将“大直路”铺上了碎石子。可碎石子互不粘连，脚踩车压，石子就像沙子一样移位，不多久，路面又是大坑套小坑了。那时候，这条路严重阻碍了当地的经济发展。好在，政府投巨资将“大直路”修成了平坦宽阔，雨雪天气也畅通的水泥路。

随着社会和经济发展的速度日新月异，车辆越来越多，这条水泥路也因交通负荷重而损毁严重。于是，高皇镇政府将“大直路”作为道路改造的重点项目，对包括“大直路”在内的淮古路进行了升级改造。“大直路”从此由原来的“灰姑娘”变成了如今的“白雪公主”。站在“大直路”上南北望去，它就像一条油黑的长龙，伸向远方。两边是两行高大的梧桐树，春夏绿荫浓郁，秋季黄叶如蝶；道路两边，便是汤渔湖万亩良田，一年四季，色彩斑斓，瓜果飘香，使“大直路”成为一道靓丽的风景带。

道路的变化，带来了交通工具的变化。最早，这条路上只有行人“蜗行”。人们或空手徒步、或背负包裹、或肩挑重担。到了上世纪八十年代，“大直路”上行人少了，架子车、拖拉机、自行车、三轮车多起来。但那时候，营运的车辆，也只有私人的三轮车，因为一开起来，马达声“嘣嘣嘣”震耳欲聋，面对面说话都听不见。现如今，“大直路”已成了各种车的河流。电动车、摩托车、各种各样的汽车，还通上了公交车。上班上学的、走亲访友的、运输拉货的……一派繁荣的景象。

不过，我认为，最美的风景，还在“大直路”两边的田野里。

“大直路”地处汤渔湖湾内。两边平畴沃野，一望无际。无论是什么季节，你的眼前都是一幅五彩的画。因为采用科学种植，蔬菜生产打破了季节的限制，仿佛本来就是汤渔湖湾的孩子，一扑进汤渔湖湾的怀抱，它们就被温暖了、感化了、滋润了，它们幸福而努力地生长着，肥肥美美、葳葳蕤蕤，煞是喜人。所以，“大直路”边，一年四季都是一派丰收的景象，美不胜收。

都说路是一个地区经济发展的晴雨表，是展现一个地区美景的窗口。作为淮南市民大粮仓和菜篮子的汤渔湖，成就了“大直路”名气；“大直路”，也将汤渔湖的繁荣，淋漓尽致地展现给世人。

“大直路”上看风景，我们看到的是改革开放四十年家乡的巨变，世间最美的风景。（武 梅）