城管部门将督促责任人限期自行拆除，恢复原样

6月21日上午,市民李女士向淮河早报、淮南网反映：“我市多条路段上出现人行道与非机动车道连接处用水泥浇筑的斜坡,不仅缩小了非机动车道的有效通行面积，构成安全隐患,而且这些用水泥修筑的小斜坡形状各异，大小不一，有碍市容。”

淮河早报、淮南网记者来到李女士反映的问题突出的湖滨西路，发现1公里左右的路段,共有20处大小不一的水泥斜坡，特别是湖滨西路与广场北路路口，每隔几米就有一处水泥斜坡。淮河早报、淮南网记者大致丈量了这些斜坡，发现它们中最大的宽度达到了0.8米左右,最长则达到10多米，严重侵占了非机动车道。

商家修筑水泥斜坡方便客户车辆上下人行道

淮河早报、淮南网记者在湖滨西路采访时询问了一名从事餐饮的店主：这些水泥斜坡方便了哪些人？据店主李老板称，这些斜坡是为了方便进店消费的车主们将车开上人行道停放。他说，修筑小斜坡的大多是路边餐饮业或者洗车业的商家，他们几乎都在自家店门口的人行道和非机动车道连接处修筑了小斜坡。

采访时，一位骑电动车的市民看到淮河早报、淮南网记者在拍照,上前反映:“借非机动车道行驶，再利用小斜坡开上人行道的汽车挺多的,我们在非机动车道上骑着电动车,左边要避让汽车，右边要避让水泥斜坡,好危险。”该市民还说,他曾亲眼看见一辆电动车为了避让轿车而骑上了水泥斜坡,险些摔倒。市民杨女士说：“湖滨西路上，有多家从事餐饮和洗车业的商家，在门前人行道与非机动车道上修筑了小斜坡，这不仅影响市容，而且带来了交通安全隐患。机动车为了利用这些小斜坡开上人行道，司机们先要将车开上非机动车道，这样一来机动车和非机动车发生交通事故的几率增加了。而车辆停放在人行道上，又占据了人行道，行人又不得不走上非机动车道，行人又与电动车、自行车产生了交集，又多了安全隐患。”

然而，私家车的车主王先生对此却有不同的想法，他说：“我觉得这小斜坡修的不错，方便了车主，你看这洗车行都是在道路两边，必须上人行道才能将车开进洗车行，而人行道的侧牙石都有20厘米高，没有这些小斜坡，车辆开上去很有可能刮擦底盘。”

小斜坡为交通安全埋下隐患

除了安全问题, 路肩小斜坡还损害了市政设施。一位市民说:“这些小斜坡方便了汽车上下人行道,但常此以往,人行道的地砖都被压坏了,导致人行道坑坑洼洼, 行人也只好冒着危险行走在非机动车道上。”淮河早报、淮南网记者观察发现, 只要修筑了小斜坡的地段，这里的人行道确实被车辆碾压得坑洼不平，行走起来十分不便。

市民刘先生说:“一个城市就应该整齐划一，规划部门在设计时将人行道和非机车道分开，也将人行道修缮了高约20厘米的侧牙石就是要做到人车分离，避免机动车开上人行道，而商家们为了方便车辆开上人行道又自行修筑了小斜坡，斜坡看是小事但导致了交通混乱的发生。刘先生希望，有关部门能够加强管理及时清除小斜坡，并防止商家效仿。

城管督促责任人自行拆除

对此，淮河早报、淮南网记者与田家庵区城管行政执法局相关负责人取得了联系。该负责人表示，商家的这种行为在一定程度上侵占了非机动车道，并存在一定的交通安全隐患。近期，该局将安排执法人员，前往查处，督促责任人限期自行拆除，恢复原样，逾期将依法拆除。

图：湖滨西路旁，一些商家为了方便客户，在人行道与非机动车道连接处修筑了水泥小斜坡

（记者 马南南）