本报见习记者 柳文本报通讯员 苏强

　　马年春节将至，记者近日在高铁淮南东站看见，客流来往不绝、井然有序。

　　22时36分，记者见到当天最后一班进站高铁，旅客们按照路牌指引，有秩序地走出车站。从北京返家的淮南市民王先生，顺利地在站前广场对面登上了公交车。王先生告诉记者：“我常年在外打工，只有过年才能回趟家。没想到，这么晚了还能坐上公交车，真方便！ ”

　　“在这里乱停乱放、随意揽客的‘黑出租’已经不见踪影了。 ”出租车司机徐峰一边帮旅客搬运行李，一边高兴地告诉记者，现在东站管理得确实不错，整个广场非常有序，功能区条块分明。

　　“现在严禁黑车揽客，俺们回家更放心了！ ”经常赴外地出差的钱女士笑着说，以前在火车站很难打到正规出租车；有时候不得不冒着风险、多付些钱给黑车司机，为的就是早点回家。

　　记者在采访中了解到，淮南东站投入使用后，周边环境一直不尽如人意，“黑出租”拉客现象更是严重,一段时间里，在淮南东站几乎难以看到正规出租车的 “身影”。 “黑出租”抢客、宰客现象不仅损害了城市形象，还存在着安全隐患。为了彻底整治这种现象，淮南市春节前从公安、交警、城管、交通、建委等部门抽调专人，组建了淮南东站站前广场综合管理办公室，对“黑出租”进行了彻底清理。

　　“春运期间，高铁站旅客络绎不绝，管理的好坏，直接关系到旅客出行安全。 ”淮南市交通局大通分局副局长朱海浪向记者介绍，通过近10天的整治，已取得初步成效。下一步，广场综管办将定人定岗、实行“三班两运行”，重点打击非法营运，疏导乘客到候乘区乘车，指挥出租车和社会车辆有序规范停放，把高铁站变成一个整洁靓丽的窗口。

　　朱海浪说，经过站前广场综管办的努力，朝阳东路和广场的路灯亮了，有公交坐了，站前没有车辆乱停乱放了，出租车管理变得更加规范，车站附近的下穿桥积水问题也得到了解决。“火车站、汽车站是城市的一张名片，是展示城市风貌和文明程度的窗口，更是旅客停靠的安全驿站。春节前，我市整治行动要打好‘组合拳’，但更重要的是要打好‘长拳’。”淮南市交通部门负责人说，唯有建立健全长效机制，才能实现长治久安，火车站、汽车站的乱象才可以得到根治。