——记淮南市公路局流动治超大队副大队长陈大龙

1992年从部队退伍后，陈大龙一直在公路收费站工作，2014年，调任市公路局流动治超大队，负责路面治超巡查工作。在工作中，他始终如一发挥共产党员的先锋模范作用，以高度的责任感和神圣的使命感，恪尽职守，乐于奉献，脚踏实地，勤奋工作，带出了一支召之即来，来之能战，战则必胜的交通行政执法队伍，为我市治超工作作出积极贡献。

在五年时间里，他带领交通行政执法人员查处超限超载货运车辆2000余台，行政处罚罚款500万余元，为扭转我市治超工作的被动局面做出了贡献，多次受到市交通运输局、市公路局等部门的表彰奖励。

2014年，陈大龙担任市公路局流动治超大队副大队长。他深知“兵熊熊一个、将熊熊一窝”的道理，处处以身作则，要求大家做到的，自己先做到，带领大家克服人员少、装备差、压力大等困难，与公安特警、交警密切协作，与违法从业人员斗智斗勇，把流动治超大队打造成为治超执法队伍的主力军，在平凡的岗位上取得了非凡的业绩。

去年2月3日凌晨，正值深冬严寒，气温零下10度，陈大龙率领执法人员查获两台分别载重为124.65吨和128.75吨的超载超限大货车，车辆运送的是不可解体的化学反应塔。依法查处后，押运成为了一个难题。不仅要时刻注意来往车辆，更要担心横穿路面的电缆，每当遇到线缆挡住去路，他就爬上大货车驾驶室的顶端，冒着刺骨的寒风，用毛竹挑高横穿公路的线缆，15公里的路程走了5个小时，最终车辆安全抵达上窑超限站。

在淮南及相邻城市的货运市场，只要提起陈大龙的名字，几乎是无人不知无人不晓。守法者对他钦佩有加，违法者对他恨之入骨，因为他是一个只讲法理，不通情理的“死脑筋”。作为一名优秀共产党员，他始终坚守着规范执法、廉洁奉公的底线，任何利益诱惑，甚至人身威胁，都没有敲开他的大门。

2016年10月26日晚上10时左右，陈大龙带领组员在十涧湖西路上正常治超巡查，突然发现应台孜路口附近有一台货运车辆在公路上逆行，执法人员拦停车辆，在询问驾驶员后，确认该辆车涉嫌严重超载超限，暂扣相关证件作进一步调查，并将车辆押送至曹庵治超站称重精检。当车辆行驶至泉山附近时，车主赶至现场，从口袋里拿出厚厚两沓现金塞给陈大龙，请求放他一马。陈大龙当场严厉呵斥车主，并告知其行为的违法性。车主一看钞票不好使，就企图以暴力威胁，逼迫放车。陈大龙晓之以理，不卑不亢，坚决要将涉嫌超限车辆押往治超站，经过数小时的斗争，车主认识了错误，为自己的违法行为付出了代价。

为了提高打击超限超载违法行为的工作效率，他不断总结执法工作经验，对我市超限超载货运车辆的运行特点和规律进行研判，创造并运用了“运动战”、“游击战”、“迂回战”等方式与违法货运司机、“黄牛”车主斗智斗勇。

2017年夏天的一天傍晚，流动治超大队突然出现在省道102线上，正在道路上狂奔的十多台运输砂石的货运车辆炸成一团，面对执法人员的分割穿插包围，一个个束手无策，13台涉嫌超限超载的货运车辆不得不就范。这些车辆在处罚结案之后，几名车主不解地问陈大龙：我们在每个路口上都安排人专门监视你们的行动，怎么就没发现你们的踪迹，难道你们是从天上掉下来的？陈大龙笑着答道：我们从哪里来的，这并不重要，只要公路上还有超限超载货运车辆，我们就一定会去查处。

经过实践证明，创新的治超工作方式十分合理，取得了显著的成效，一举扭转了我市“治超治超，越治越超”的被动局面，也为我市彻底打赢“治超攻坚战”打下了坚实的基础。面对取得的成绩和荣誉，陈大龙一向看的很淡很淡，他总是说：我是一名党员，就要不忘初心、牢记使命。（记者 张鹏）